一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，贵阳MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，贵阳但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，再生置试如今一天可供港20至30吨。林经理透露，水利设完近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

用配图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，点项现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。来自阳江的水产企业表示，目建随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：贵阳佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，再生置试之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

由于赴港时间缩短了，水利设完水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，用配没有恢复通关之前，用配每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，点项曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，目建同时更多外资邮轮公司回归，目建以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、贵阳航程长短不一的精彩航次。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，再生置试不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，再生置试以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。中国邮轮市场稳步复苏，水利设完我们也将进一步完善工作和部署安排，水利设完并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

(责任编辑：吴雅梦)